Az Újpesti-öböl környéke ma már egészen más arcát mutatja, de a 19–20. század fordulóján ez a terület a fejlődő Újpest egyik fontos gazdasági motorja volt. A Duna közelsége hatalmas előnyt jelentett: nyersanyag érkezett hajón, késztermék ment tovább uszályokon, miközben a vasút és a közút is bekapcsolta a térséget az ország vérkeringésébe.
A két világháború között a kikötő tovább erősödött, majd a szocialista időszakban az állami ipar kiszolgálója lett. Építőanyag, szén, acél – a Duna ekkor még valódi szállítási útvonal volt, nem csak látvány.
A rendszerváltás azonban mindent megváltoztatott. Üzemek zártak be, a vízi áruszállítás visszaszorult, a kikötő ipari szerepe leépült. A terület egy része kihasználatlanná vált, más része új funkciót kapott.
Ma már lakóparkok, sportlétesítmények és kisebb kikötői funkciók jelennek meg az öböl környékén. A kérdés viszont továbbra is nyitott: ipari-logisztikai tér maradjon, vagy teljesen városi, lakó- és rekreációs területté alakuljon?
Az Újpesti kikötő története nemcsak múltidézés. Jó példája annak, hogyan változik egy város – és hogyan alakul át a Duna szerepe Budapest életében.
Kövesd közösségi csoportunkat, hogy közénk tartozva érezd maga és még több képet nézzél meg
